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Les interventions - Archives
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O Madona en mauvaise posture |
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Jeudi, 19 Avril 2007 20:00 |
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Suite à une houle inhabituelle de sud sud-ouest, le voilier « O Madona », L : 7.15 m, au mouillage devant la baie de Shell Beach, a dérapé et s’est retrouvé sur la côte, sur les cailloux. Malgré l’intervention de plusieurs personnes, le voilier s’est vite retrouvé dans une situation dangereuse. Informé par la réserve marine, et se déplaçant sur les lieux, devant leur impuissance, ils ont demandé l’intervention de la SNS 280, afin de tirer le voilier de sa mauvaise situation. Arrivé sur place, l’équipage a passé une remorque d’une cinquantaine de mètres, et après fixation de celle-ci à l’avant du voilier, la SNS 280 à sorti « O Madona » de sa mauvaise posture en moins de cinq minutes. Malheureusement , la personne ayant fixé la remorque, avait pris un autre bout et l’avait fixé à mi-mât et sur le bout de remorquage, ce qui à causé la rupture du mât. Apres vérification par le propriétaire, le voilier a été mis au mouillage dans la zone portuaire. |
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Dimanche, 08 Avril 2007 11:30 |
 | La sns 280, est intervenue ce jour , Dimanche 08/04/07, à la demande du CROSS-AG, apres une information fourni pas la brigade de gendarmerie. "Un bateau à moteur du nom de "MAE" de la société de location Marine service avec deux personnes à son bord, à demandé assistance après des ennuis mécaniques, à mi chemein entre l'ilet fourchue et l'ilet le Boeuf.Il est 10 h 19, à 10 h 25, la SNS 280 quitte le port en direction du bateau en difficulté. | | Arrivée sur les lieux, le bateau est pris en remorque, il est 10 h 45 et est rammené jusqu'à sa base, tout est rentré dans l'ordre, il est 11 h 22. |
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Le voilier "TOMATI'K" part sans son équipage |
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Mardi, 16 Janvier 2007 23:59 |
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Alerté par les sapeurs pompiers vers 23 h 15, après nous avoir communiqué les coordonnés des personnes concernées. Nous rentrons en contact avec elles afin d’avoir plus de précisions. Equipage : PETER Max, QUESTEL Frantz, LALOUETTE Eric et MAGRAS Ingénu L’équipage du voilier « TOMATI’K », descendu pour se rendre au restaurant, après un bon repas regagne le bord et arrivée sur zone, se rende compte de la disparition de leur voilier. Voilier de location , société MORINGS, Monocoque de couleur blanc. 43 pds Le vent souffle un bon force six depuis deux jours. Il reviennent à terre et demande notre concourt afin de rechercher leur voilier. Il est 23 h 20, la SNS 280 après avoir pris contact avec le CROSS-AG, quitte le port avec à son bord, en plus de l’équipage 3 membres d’équipage du voilier. Nous nous rendons sur la zone de mouillage afin d’évaluer la direction de dérive possible, puis nous nous dirigeons dans la direction supposée. Le bateau est retrouvé, il est 23 h 27 par 17° 53’ 696 ‘’ N et 62°52’ 245’’ W au NW de l’ilet Pain de Sucre Vue les conditions de mer un peu difficiles, l’approche du voilier de travers dans le vent est délicate. Le Skipper du voilier décide de se jeter à l’eau pour remonter sur son bateau , il est suivit par un de ses équipiers. Après avoir démarré leur moteur et relever l’ancre, ils ont regagner le ports et ont cette fois mis une deuxième ancre de sécurité. Nous sommes de retour à quai, il est 23 h 45. |
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Le Silver Seal à la dérive |
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Samedi, 28 Octobre 2006 21:30 |
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Sur un appel de CROSS-AG vers 18h 40, le Contre Amiral Noël par en intervention, il est 18 h 55. Un bateau de pêche d'origine d'Antigua a demandé assistance pour une panne de moteur. il est positionné par: 17°53,4 N et 62°51 W. Le non du navire "Silver Seal". un bateau de 50' - (16m) pour une masse de 26T. Arrivé sur les lieux, il est 19h 45, position : 17°51-221 N et 62° 56-735 W. le bateau est pris en remorque par l'équipage de Contre Amiral Noël en direction du port de Gustavia.L'opération est terminé, il est 22 h. L'équipage en intervention: PETER Max, QUESTEL Frantz, PETER Nicolas, LALOUETTE Eric, MAGRAS Niels. |
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Samedi, 23 Septembre 2006 18:30 |
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Avisé par un proche de "CONTRERAS Manuel", le port de Gustavia prend contact avec notre station pour demander notre intervention. Samedi 23/09 – Après avoir alerté le CROSS-AG, 16h 40, le Contre Amiral Noël par en intervention. Le catamaran est situé à plus d’un 1/2 mille nautique dans l'ouest de Pain de sucre. le catamaran étant démâté, après rupture d’un hauban, il est très difficile de le repérer avec le soleil juste dans l'axe. Vers 17h 08 arrivé sur zone, une personne à son bord, CONTRERAS Manuel, un peu effrayé de ne voir personne depuis un moment avec la nuit qui arrive et la coque de son bateau qui dérive de plus en plus vers le large. Le bateau est pris en remorque par le Contre Amiral Noël et est ramené à la plage de PUBLIC vers 17h 48. Intervention terminé, arrivé au port de Gustavia 17 h 57 |
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Une femme se blesse à colombier |
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Mercredi, 13 Septembre 2006 10:00 |
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Il est 8h43 ce mercredi 13 septembre lorsque les Sapeurs Pompiers demandent le concours de la vedette de la SNSM pour récupérer un bléssé à la plage de colombier. Une femme de 26 ans à été soignée grâce à cette intervention. |
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Lundi, 07 Août 2006 23:40 |
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Le dimanche6 aout 2006 le navire Sea Shuttle 1 de la société "Rapid Explorer" lance un appel de detresse auprès du CROSS-AG ver 18h50. Ce dernier prévient le patron du Contre-Amiral Noël de l'incident. Vers 19h10 l'équipage est réuni et part à la recherche du Sea Shuttle 1 qu'il rejoigne 20 minutes plus tard. La tentative de transfert des passaagers vers le Voyager 1 qui à dévié sa route pour porter assistance est vite abandonnée. A la demande du capitaine du Sea Shuttle le patron de la SNS 280 prend le navire en remorque jusqu'au port de Gustavia. Les 24 passagers et 5 membres d'équipages sont ramenés à quai vers 21h45, les pompiers ont apportés leur soutien pour maintenir le bateau a flot afin de permettre une "réparation de fortune" en attendant son transfert sur l'île voisine de St Martin. |
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Lundi, 31 Juillet 2006 19:00 |
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Le dimanche 30 juillet 2006 les pompiers demande le concours de la vedette de la SNSM pour récupérer un bléssé. Une femme de 39 ans à ainsi pu être transférée à l'hopital grâce à la coordination des Sapeurs Pompiers et des Sauveteurs en Mer. |
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